气缸在使用过程中经常发生压力不足的问题，直接说明设备的封闭性能下降，发动机电力下降，启动困难。

气缸压力不足的原因是气缸套和活塞环磨损严重，其门座接触不良泄漏，使用中需要正确排除气缸压力不足的故障，使用时需要检查相关部门。

气缸运转时比正常情况慢的原因有很多，在使用过程中首先测量主系统的压力，检查其压力系统是否符合最初的设定。

气缸在测量压力之前，必须立即检查液压油和回油过滤器，检查多路阀是否有损伤和异物堵塞，在这种情况下需要立即清洗。

气缸最容易损坏的部分是气缸壁和法兰连接的圆弧部分，然后是气缸过低的圆弧部分，使用中少数气缸壁产生裂纹，气蚀严重破坏。

气缸出现裂纹时，内壁优先，然后逐渐向外发展，产品上的裂纹一般是纵向分布，直接与气缸壁的母线成为40度角，气缸底部转移圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，向外壁扩展，甚至开裂。