增压缸小孔漏油，不同的小孔漏油对应不同的原因！下面以JRA以基本型增压缸为例，如何解决增压缸小孔漏油的问题？

JRA增压气缸有四个小孔（气口）分别是：A（预压归位气口）、B(预压降低气口)、C(增压归位气口)、D(增压降低气口），而D小孔(增压压降气口)是不可能发生渗油的情况的，D小孔假如漏气，表明后活塞密封件损件。

1、A小孔渗油,原因有二个：（1）、前活塞密封件坏了，气从C小孔进，从B小孔出；（2）、O形圈没装上、老化、毁坏等。

2、B小孔渗油,原因有四个：（1）、油量（多或少）；（2）、有气泡；（3）、前活塞密封件坏了，气从C小孔进，从B小孔出；（4）、O形圈没装上、老化、毁坏等。

3、C小孔渗油,原因有二个：（1）、中盖的密封件坏了；（2）、O形圈没装上、老化、毁坏等。

增压缸不同小孔的漏油对应不同的原因。您可以从增压缸小孔的漏油部分快速找到增压缸漏油的原因。如果你不明白，你可以咨询制造商。

此外应注意二点：1、增压气缸一般是只能是立着安装，不然就会发生油泵的情况。2、密封件和O形圈损作引起的渗油，建议不要自己拆换，很容易毁坏其他配件，最好将增压气缸回到给厂家解决。